4月28日10时30分，备受社会各界关注的西安绕城高速路面专项整治工程提前33天高质量完工，全线恢复正常通车。

现场直击：绕城高速提质项目路面摊铺完成即将划线通车

(资料图片仅供参考)

提前33天通车 总工期缩短40%

此次路面专项整治工程从“直通全运”的杏园立交起至“高新产业密集”的丈八立交，双向共69.5公里。施工采用相邻立交间半幅封闭、短平快的组织方式，24小时循环作业，双工作面同时推进；为保障通远端设置门架、渠化交通分流货车，近端设置标志引导车辆绕行、或改道对向车道单幅双向通行。

施工从3月3日开始，原计划工期83天，6月1日完工。实际施工57天，提前33天完工。施工方陕西交控市政路桥集团养护公司调集精兵强将，57个昼夜，建设者们全力以赴，在一系列的努力下，原计划的节点工期被不断刷新提前，总工期缩短40%。“交控速度”为人畅其行、物畅其流争取了宝贵的时间。至此，市民“五一”假期出游可享受更便捷、更快速、更舒适的通行新体验。

更重要的是，西安绕城高速路面专项整治工程的建成通车，对于缓解区域交通压力、实现西安过境交通的快速分流、提高城市综合承载能力、助力西安国际化大都市建设具有十分重要的意义。提前33天完工，也为十四运会和残特奥会的交通保障提供了更宽松的时间。

高效设备与先进技术 提升质量

据统计，施工期间路面提升建设方面，共投入专业施工人员300余人，采用共计40余台维特根铣刨机、福格勒摊铺机和悍马压路机作为旧路面铣刨、材料摊铺、压实的主力施工设备。

这些设备昼夜不停，轮番上阵，整个项目累计铣刨路面7.02万方，摊铺路面71.7公里，97万平方米，以出色的施工性能和可靠性保证了每一段绕城高速的高质量、高效率完工，为整体工期的提前结束立下了汗马功劳。

值得一提的是，在这次路面维修中，首次应用装配3D系统的铣刨机进行施工，有针对性地对病害区域进行毫米级高程的表面数字化数据采集和优化设计，做到事前和过程的动态质量控制。

装配3D系统的维特根铣刨机作业中，平整度精确控制到毫米级

福格勒超级3000-3i进行沥青面层大宽度全幅摊铺，无缝隙离析一次摊铺成型

目前，经过专项整治，西安绕城高速已焕然一新，路面技术指标大幅提升，路容路貌状况全面改善，将为公众快捷方便出行提供更优质的服务。

西安环城高速整治项目，无论是实施过程、施工结果还是施工进度都得到了当地政府主管领导、施工方领导和社会各界人士的高度评价和认可。点击文末的阅读原文，大家还可以观看陕西交控集团发布的项目施工纪实和视频。

信息来源：本文内容转载自三秦网、西安日报、陕西交控集团微信公众号等媒体报导