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近日，海外媒体报道，大众ID.BUZZ的订单目前已超过2万，该车于今年3月发布，基于MEB纯电动平台打造，采用复古外形设计，灵感源自经典大众“面包车”T1。

大众商用车销售和营销品牌管理委员会成员 Lars Krause 解释道：“在经销商推出之前，从预售开始，我们便已能够销售超 2 万台 ID.Buzz 电动汽车。随着它们登陆展厅，我们现在预计需求将进一步飙升。”

大众ID.Buzz于今年6月在德国汉诺威工厂下线，至2022年底时计划生产1.5万辆新车，然后在未来逐步将产量提高到每年 13 万辆。未来，新车还将推出7座版本以及长轴距版本，后者主攻北美市场，并将在当地实现本土化生产。

9月初，大众ID. Buzz正式在国内首发亮相，作为一款新能源车，定位于纯电动MPV，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。

动力方面，大众ID. Buzz采用后轮驱动，电机最大功率 150kW(204Ps)，峰值扭矩 310Nm, 最高时速 145km / h。82kWh的电池组为其带来423km的WLTP续航，支持快充，仅需30分钟即可从5%充电至80%。

在ID.4 GTX和ID.5 GTX中，双电动机为SUV提供全轮驱动和295马力和339磅英尺(460N·m)的综合输出。目前尚无法推测ID.Buzz GTX是否会提供相同的输出。

大众ID. Buzz还未有明确引入国产的信息。目前大众ID.BUZZ已在欧洲市场上市，ID.Buzz Cargo售价54430.6欧元，约合人民币38.5万元;ID.Buzz Pro售价64581.3欧元，约合人民币45.6万元。作为参考，大众ID. Buzz未来在国内的售价，我们猜测预计将在40万左右。