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周祥，广西交通设计集团第二道桥设计院隧道副总工，自2012年入职以来，已工作十年，他的足迹已然遍布八桂大地。建设百隧贯八桂，奉献交通造强国。广西奋进的交通强国之路，离不开隧道人的艰苦奉献。

广西位于全国地势第二台阶中的云贵高原往两广丘陵的过渡地带，地质条件复杂多变，山地地形较多，喀斯特地貌分布广泛，给广西公路隧道建设带来很大的挑战。面对大自然提出的难题，周祥不惧挑战、不懈探索，在隧道塌方处治、隧道洞口山体滑动处治、隧道岩溶地下水处治、隧道内软基处治、填充物内开挖隧道方法、隧道裂缝的成因及处治技术、地下工程渗漏水处治等方面积累了丰富的经验及成功案例。

隧贯壮乡轻克万重山，道通八桂大败地下河。面对工程难题，周祥总是亲身前往工程最前线，现场问诊把脉，以求更准确掌握现场实际情况，抓住难题的关键核心点，对症下药，一击即破。周祥认为，处治方案要综合多方考虑，切忌天马行空，不切实际。即要解决现场问题，又要具备施工可行性，还要考虑造价合理。在制定处治方案时，要发挥沟通的重要性，多与业主、施工方等进行沟通，才能得到一个合理的处治方案。

课题论文并进，规范标准齐飞。周祥注重理论与实际的结合，丰富充实自身的理论水平。他参与了“公路隧道衬砌裂缝预防与处治技术研究”、“三维可视化建模与数值模拟技术在岩土工程中的应用研究”、“岩溶区公路修建中的隧道安全建设攻关行动” 等课题研究，发表了论文10余篇。此外，还积极参与编制规范标准，完成了《岩溶区公路隧道技术规范》的编制、送审及审定工作，同时，还参与了《隧道工程质量检测技术规范》、《公路隧道监控量测技术规程》的编制工作。

自参加工作以来，周祥参与设计的隧道早已超过百座，为八桂公路建设贡献着自己的一份力量。

在设计的道路上，有高山，有险滩，但更应该有不畏艰辛，攻坚克难，勇于担当的决心。从来都没有天生的强者，所谓的强者只不过具备了常人所不具备的毅力和不惧困难的决心。