刚刚成都轨道集团发布消息市域（郊）铁路成都至眉山线工程即将开工！

(资料图)

线路信息具体如下

市域（郊）铁路成都至眉山线工程全长约59千米，其中高架及地面段长约49千米，地下段长约10千米；线路起于四川天府新区红莲站，止于眉山市眉山东站，主要沿嘉州路、益州大道、天府大道眉山段、文忠街、裴城路敷设。

↑市域（郊）铁路成都至眉山线工程图

全线共设13站，其中高架站8座，地下站5座，由北向西南依次为红莲站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站、视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站、眉山东站。另设高崩村车辆基地1座、眉山北停车场1座、主变电所2座、控制中心1座。车辆采用市域A型车4辆编组，最高运行速度160km/h。

项目建设期51个月，将实现眉山东站到成都30分钟轨道通勤，届时，视高站到兴隆湖西站仅15分钟。

市域（郊）铁路成都至眉山线工程是连接成都和眉山的轨道交通快线对促进成眉同城化发展具有极其重要的战略意义

市域（郊）铁路成都至眉山线工程是2021年12月国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》建设项目。建成后，将强化成都作为中心城市的辐射带动作用，发挥德阳、眉山、资阳比较优势，增强周边城市、县城及重点镇支撑作用，是构建极核引领、轴带串联、多点支撑的网络化都市圈空间发展格局的重要组成部分。

新闻多一点

12022年8月23日市域（郊）铁路成都至眉山线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复，标志着成眉线工程将进入全面开工建设阶段。22022年9月初市域（郊）铁路成都至眉山线工程初步设计评审会以线上形式召开，由四川省发改委邀请的10余位专家对该线路初步设计相关文件进行评审并顺利通过。

本次评审的顺利通过，为项目开工奠定了坚实的基础，对推动成德眉资同城化发展，助力成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。32022年9月20日市域（郊）铁路成都至眉山线工程初步设计及概算获得四川省发展和改革委员会批复，标志着成眉线工程开工建设进入倒计时。

市域（郊）铁路成都至眉山线工程终于要来了你期待吗？(本文来自成都发布 )