日前,在湖北枝江
搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机
(资料图片仅供参考)
长江首艘130米纯LNG动力散货船
“长航货运002”轮顺利下水
◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机,属国内首创,性能指标国际领先
◆ 历经严苛试验测试,产品品质可靠
◆ 满足中国二阶段排放,与柴油动力相比,纯LNG气体机可节省30%燃料费用,二氧化碳排放降低20%,每年减碳排放量可达60吨
日前,在湖北枝江
搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机
(资料图片仅供参考)
长江首艘130米纯LNG动力散货船
“长航货运002”轮顺利下水
◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机,属国内首创,性能指标国际领先
◆ 历经严苛试验测试,产品品质可靠
◆ 满足中国二阶段排放,与柴油动力相比,纯LNG气体机可节省30%燃料费用,二氧化碳排放降低20%,每年减碳排放量可达60吨