在新一代数字信息技术快速发展的背景下，智慧化建造技术将传统的基建方式与现代科技相融合，已经逐渐发展成为了基建行业的新趋势。智慧化建造技术的应用将使得基建行业更加高效、节能、环保和智慧化，对于推动中国新型基础设施建设、促进工程质量升级和提升行业发展水平等方面都将发挥重要作用。

中交二公院智慧化建造技术成果发布会，包括三项技术，一套系统：研发了U肋仰位增补内焊的新技术，解决了在役正交异性钢桥面板疲劳开裂的“顽疾”；研发了搭载导向和感知装置的千米级水平定向钻隧道勘察与超前地质预报技术及装备，可获取更为准确的围岩信息；提出高速公路绿色智慧扩容关键技术，提升了通行能力，促进可持续发展；构建多环境支持数字化设计平台，形成了实现交通工程领域多专业全覆盖的自动化设计系统。

(资料图)

发布会时间地点

时间：2023-06-16 10:10-11:10

地点：会议区三层成果发布区

发布会议程

10:10—主持人介绍嘉宾

主持人：高云峰 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 副总经理

10:20—在役正交异性钢桥面板U肋仰位增补内焊关键技术发布

报告人：冯鹏程 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 总经理

10:40—千米级水平定向钻隧道勘察与超前地质预报技术及产品发布

报告人：刘继国 中交集团隧道与地下空间工程技术研发中心 常务副主任、中交第二公路勘察设计研究院有限公司 轨道院副总经理

10:55—大流量、超多车道高速公路智慧扩容技术创新发布报告

报告人：余顺新 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 副总工程师、工程技术研究院院长

11:05—交通工程数字集成设计系统成果发布报告

报告人：郭志杰 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 交通工程公司副经理兼总工程师

专家介绍

【专家简介】高云峰，硕士，正高级工程师，现任中交第二公路勘察设计研究院有限公司副总经理。主要研究领域有城乡综合开发、市政工程、公路工程（桥梁）等。2019年荣获“武汉十大科技创新企业家”称号，获得全球道路联合会（IRF Global）全球道路成就奖（GRAA）研发类奖项1项、国家优质工程奖4项、省部级优秀勘察设计奖6项、出版技术专著2部；取得1项发明专利、4项实用新型专利和5项软件著作权。

【专家简介】冯鹏程，正高级工程师，现任中交第二公路勘察设计研究院有限公司总经理。从业30余载，始终坚持创新、创造、创业，先后主持了沌口长江大桥、马普托跨海大桥等多座国内外特大桥梁设计及相关科研工作。历年来获全国优秀工程勘察设计奖、国家科技进步奖等各类奖项70余项；发表专著3部，学术论文39篇（3篇SCI、11篇EI）；主编行业标准1项，团体标准4项；获授权发明专利10项。

【报告题目】在役正交异性钢桥面板U肋仰位增补内焊关键技术

【报告精华】针对在役正交异性钢桥面板U肋疲劳开裂的顽疾，通过理论与数值分析、局部模型试验、节段模型试验和实桥试验等手段，研发了在役正交异性钢桥面板U肋仰位增补内焊关键技术，研制了多节段可弯曲插接式模块化U肋内部仰位焊接作业平台，构建了在役U肋自动化仰位内焊系统，研制了焊接预处理机器人和内焊焊接机器人，解决了在役U肋狭长空间内的仰位增补焊接难题，实现了在役U肋内角焊缝的自动化仰位增补焊接，提升了抗疲劳性能。

【专家简介】刘继国，博士，正高级工程师，中交集团隧道与地下空间工程技术研发中心常务副主任，中交第二公路勘察设计研究院有限公司轨道院副总经理。先后负责了港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道、武汉两湖隧道、孟加拉卡纳普里河底隧道等多条水下隧道设计。主持了多项水下隧道科研项目研究工作，获国家科技进步二等奖1项，中国专利奖1项，广东省科技进步一等奖1项；参编行业规范3部；授权发明专利10项；发表核心、SCI、EI论文30余篇。

【报告题目】水平定向钻隧道勘察与超前地质预报技术及装备

【报告精华】攻克传统隧道勘察方法实施难度大、测点数量有限、精度难以保证的问题及传统超前地质预报方法探测距离短、干扰大、精度低等技术难题，填补国内空白，突破我国复杂环境条件下长大深埋隧道地质信息获取难度大的瓶颈。研发了国内首台小型化千米级水平定向钻机；研发了围岩应力与环境感知装置；研发了国内首台水平长距离高精度控向装备；提出了基于水平定向钻参数的隧道围岩性态判断方法；建立了基于水平定向钻的隧道勘察和超前地质预报方法。

【专家简介】余顺新，中交二公院副总工程师，工程技术研究院院长，正高级工程师。长期从事公路、桥梁新技术、新产品及国际标准研究工作。承担国家重点研发计划、省部级等科研项目30项；出版技术专著8部；主参编公路工程技术标准17项；取得18项发明专利、25项实用新型专利。获得国家科技进步二等奖、国家优质工程金奖、中国公路学会科学技术一等奖等各级科技奖18项；获得中交集团“创新英才奖”、中国公路学会“百名优秀工程师”等荣誉称号。

【报告题目】大流量、超多车道高速公路智慧扩容技术创新

【报告精华】早期建成的高速公路陆续呈现出通行能力下降和服务水平不足等现象，尤其经济发达地区，既有高速公路的超大流量、超多车道扩容建设的发展特征。从高速公路通行能力智慧提升、桥梁智能建造、绿色低碳设施建设等角度，结合二公院近期设计的G15沈海高速公路泉厦段扩容工程为案例，重点介绍了高速公路智慧扩容建设新理念、轻型智慧高速公路关键设计指标和高速公路智慧扩容建设方法。

【专家简介】郭志杰，硕士，正高级工程师，现任中交第二公路勘察设计研究院有限公司交通公司副经理兼总工程师。致力于交通工程专业的科技攻关和创新研究。在高速公路交通工程改扩建、机电工程、智慧交通等领域取得了一系列成果，形成了2项行业标准，2项地方标准，3项团体标准，获得詹天佑奖、鲁班奖、公路交通优秀设计奖、中国公路学会科技进步奖等各类奖项10余项，学术论文15篇，获授权发明专利4项。

【报告题目】交通工程数字化设计平台系统成果发布报告

【报告精华】交通工程数字化设计平台系统是国内目前唯一实现交通工程领域多专业全覆盖的设计系统，具备自动设计、自动出图、自动算量、自动结构计算等功能，支持国外欧特克和国内中望双设计生产环境，涵盖了交通工程的标志、标线、结构计算、护栏（含互通）、通信、隧道机电等各专业，具有强大的自动设计功能与性能表现，实现了行业突破和进步。