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在连接青海和甘肃两省的加西公路工地，塔吊林立、机器轰鸣，参建人员正按计划加紧冲刺项目施工，力争年内建成通车；连村通乡的农村公路上，自驾游车辆往来穿梭，载着乘客和快件的客运班车循环往复……初夏时节，风暖昼长，青海省交通运输高质量发展的“脉搏”强劲有力。

青海省交通运输厅坚持把理论学习贯穿主题教育始终，制定学习计划、细化学习内容，定期举办读书班和专题研讨，深化学习成果应用；积极推动党组织开展各类主题党建活动，引导党员干部、青年职工积极履职尽责、勇于担当作为。

为真正了解情况，找准交通运输工作的重点难点问题，青海省交通运输厅党组成员认领9项调研课题，厅属各单位结合实际开展多项调研工作，形成“9＋N”调研计划；针对调研中发现的问题，梳理形成问题清单、责任清单、任务清单，逐一列出解决措施、责任单位、责任人和完成时限。47家企业反馈了60个痛点、堵点、难点问题，其中22个已被办结。

围绕高质量发展这个首要任务，青海交通踩准问题整改这一“落脚点”，亮出“民生项目清单”，聚焦交通运输领域群众急难愁盼问题，确定危旧桥梁改造、村道安全隐患整治等3项需要重点解决的民生实事，今年将完成10座农村公路危桥改造项目，实施村道安全生命防护工程100公里。

青海交通亮出“行业问题清单”，针对道路货运行业主体规模化程度低、抵御风险能力不强等具体问题，鼓励龙头企业主动整合和引导个体工商户加入网络货运平台，推动道路货运行业高质量发展。今年，青海将新增3家网络货运平台企业，完成3000家货运个体工商户的集约整合工作。

今年以来，青海省交通运输各项工作进展良好，23个续建项目已全部复工建设，前4月全省累计完成公路水路交通固定资产投资30.19亿元，同比增长16.35％。1至3月，全省累计完成公路货运量3652.63万吨、货物周转量44.23亿吨公里，同比分别增长23.3％、22.75％。